叉车
一、叉车的概念和特点
叉车又称铲车、叉式取货机，是一种用来装卸、搬运和堆码单元货物的车辆，是仓库装卸搬运机械中应用最广泛的一种设备，具有选用性强、机动灵活、效率高等优点。叉车由自行的轮胎底盘和能垂直升降、前后倾斜的货叉、门架等组成。它不仅可以将货物叉起进行水平运输，还可以将货物提升进行垂直堆码。尤其适于货物装卸、存放检索、块状堆垛和在室内及室外较好路面上的快速货物搬运。
叉车与其他搬运机械一样，能够减轻装卸工人繁重的体力劳动，提高装卸效率，缩短车辆停留时间，降低装卸成本。叉车有以下特点和用途。
1、机械化程度高。使用各种自动的取物装置或在货叉与货板配合情况下，可以实现装卸工作的完全机械化，不需要工人的辅助体力劳动。
2、机动灵活性好。叉车外形尺寸小，重量轻，能在作业区域内任意调动，适应货物数量及货流方向的改变，可机动地与其他起重运输机械配合工作，提高机械的使用率。
3、可以“一机多用”。在配备和使用各种取货装置如货叉、铲斗、臂架、吊杆、货夹、抓取器等的条件下，可以适应各种品种、形状和大小货物的装卸作业。
4、能提高仓库容积的利用率，堆码高度一般可达3m，高门架叉车的堆码高度可达到5m。
5、有利于开展托盘成组运输和集装箱运输。
6、成本低，投资少，能获得较好的经济效益。
二、叉车的分类
1、根据所用动力，叉车可分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。
2、根据叉车的结构特点，叉车可分为平衡重式、前移式、插腿式等。
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三、常用叉车的类型和使用要求
1．平衡重式叉车
平衡重式叉车(如下图所示)是叉车中应用最广泛的一种，约占叉车总数的80％以上，适用于装卸货物及室外运搬。其特点是工作装置位于叉车的前端，货物载于前端的货叉上，为了平衡前段货物重量，需要在叉车后部装上平衡重。叉车的前轮为驱动轮，后轮为转向轮。
2．插腿式叉车
插腿式叉车(如下图所示)的前方带有小轮子的支腿能与货叉一起伸入货物底部，由货叉托起货物。货物的中心位于前后车轮所包围的支撑平面内，叉车稳定性好，不必再设平衡重。插腿式叉车一般由电动机驱动，蓄电池供电，起重在2t以下。该类叉车起重量小、车速低、结构简单、行走轮直径小，适用于通道狭窄的仓库和室内的堆垛、搬运。
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3．前移式叉车
前移式叉车门架(或贷叉)可以前后移动，它结合了有支撑臀的电动堆垛机与无支撑臂的平衡重叉车的优点。前移式叉车有两条伸前的支腿，与插腿式叉车比较，前轮大，支腿较高，作业时，支腿不能插入货物的底部。前移式叉车最大提升高度可达到11.5m，载重范围l-2.5t，并且发展出用于存取长、宽不规则管件的多向前伸式叉车、室内外通用型前伸式叉车等特殊用途产品。
前移式叉车分为门架前移式(如下图所示)
和叉架前移式两种(如下图所示)。
门架前移式是货叉和门架一起移动的叉车，受外界对门架的高度限制，只能对货垛的前排进行作业。前移式叉车用蓄电池做动力，起重量在3t以下，适合通道较窄的室内仓库作业。叉架前移式是门架不动，货叉借助于伸缩机构单独伸前，能够超越前排货架对后排货物进行作业的叉车。
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4．集装箱式叉车
集装箱式叉车(如下图所示)是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱专用装卸机械，主要进行堆垛空集装箱等辅助性作业，也可以在集装箱吞吐量不大的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。
5．手动托盘车与电动托盘车
手动托盘车(如下图所示)与电动托盘车都是用于平面点到点搬运的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作，当搬运2t或以上重量的物品时相对比较吃力，所以通常用于15m左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆货车上都配备一辆手动托盘车，装卸作业就会更加快捷方便，并且不受场地限制。
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当平面搬运距离在30m左右时，步行式电动托盘车(如下图所示)无疑是最佳选择，
行驶速度通过手柄上的无级变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要搬运路线距离在30-70m时，可以采用踏板式电动托盘车(如下图所示)。驾驶员站立驾驶，最大速度可提高近60％。
四、叉车属具
叉车用具是叉车的辅助机构，是国际上先进物料搬运机械的重要标志，是一种安装在叉车上能满足各种物料搬运和装卸作业特殊要求的专用机械装置，它使叉车成为具有叉、夹、升、旋转、侧移、推拉或倾翻等多用途、高效能的物料搬运工具。叉车属具大大丰富了叉车的作业性能。
五、叉车的选择
传统的仓库设计中，通常是先有了建筑物，再考虑其中的布局规划及机械设备，这常常造成投资上的浪费。而通过生产计划的分析与预测，选择合理的储存方式，再进行土建的设计规划，或者二者同步进行，会得到最佳的投资收益。所以在选择叉车的时候应根据其功用和作业区的日吞吐量、作业高度、搬运距离等来进行选择。
叉车又称铲车、叉式取货机，是一种用来装卸、搬运和堆码单元货物的车辆，是仓库装卸搬运机械中应用最广泛的一种设备，具有选用性强、机动灵活、效率高等优点。叉车由自行的轮胎底盘和能垂直升降、前后倾斜的货叉、门架等组成。它不仅可以将货物叉起进行水平运输，还可以将货物提升进行垂直堆码。尤其适于货物装卸、存放检索、块状堆垛和在室内及室外较好路面上的快速货物搬运。
叉车与其他搬运机械一样，能够减轻装卸工人繁重的体力劳动，提高装卸效率，缩短车辆停留时间，降低装卸成本。叉车有以下特点和用途。
1、机械化程度高。使用各种自动的取物装置或在货叉与货板配合情况下，可以实现装卸工作的完全机械化，不需要工人的辅助体力劳动。
2、机动灵活性好。叉车外形尺寸小，重量轻，能在作业区域内任意调动，适应货物数量及货流方向的改变，可机动地与其他起重运输机械配合工作，提高机械的使用率。
3、可以“一机多用”。在配备和使用各种取货装置如货叉、铲斗、臂架、吊杆、货夹、抓取器等的条件下，可以适应各种品种、形状和大小货物的装卸作业。
4、能提高仓库容积的利用率，堆码高度一般可达3m，高门架叉车的堆码高度可达到5m。
5、有利于开展托盘成组运输和集装箱运输。
6、成本低，投资少，能获得较好的经济效益。
二、叉车的分类
1、根据所用动力，叉车可分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。
2、根据叉车的结构特点，叉车可分为平衡重式、前移式、插腿式等。
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三、常用叉车的类型和使用要求
1．平衡重式叉车
平衡重式叉车(如下图所示)是叉车中应用最广泛的一种，约占叉车总数的80％以上，适用于装卸货物及室外运搬。其特点是工作装置位于叉车的前端，货物载于前端的货叉上，为了平衡前段货物重量，需要在叉车后部装上平衡重。叉车的前轮为驱动轮，后轮为转向轮。
2．插腿式叉车
插腿式叉车(如下图所示)的前方带有小轮子的支腿能与货叉一起伸入货物底部，由货叉托起货物。货物的中心位于前后车轮所包围的支撑平面内，叉车稳定性好，不必再设平衡重。插腿式叉车一般由电动机驱动，蓄电池供电，起重在2t以下。该类叉车起重量小、车速低、结构简单、行走轮直径小，适用于通道狭窄的仓库和室内的堆垛、搬运。
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3．前移式叉车
前移式叉车门架(或贷叉)可以前后移动，它结合了有支撑臀的电动堆垛机与无支撑臂的平衡重叉车的优点。前移式叉车有两条伸前的支腿，与插腿式叉车比较，前轮大，支腿较高，作业时，支腿不能插入货物的底部。前移式叉车最大提升高度可达到11.5m，载重范围l-2.5t，并且发展出用于存取长、宽不规则管件的多向前伸式叉车、室内外通用型前伸式叉车等特殊用途产品。
前移式叉车分为门架前移式(如下图所示)
和叉架前移式两种(如下图所示)。
门架前移式是货叉和门架一起移动的叉车，受外界对门架的高度限制，只能对货垛的前排进行作业。前移式叉车用蓄电池做动力，起重量在3t以下，适合通道较窄的室内仓库作业。叉架前移式是门架不动，货叉借助于伸缩机构单独伸前，能够超越前排货架对后排货物进行作业的叉车。
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4．集装箱式叉车
集装箱式叉车(如下图所示)是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱专用装卸机械，主要进行堆垛空集装箱等辅助性作业，也可以在集装箱吞吐量不大的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。
5．手动托盘车与电动托盘车
手动托盘车(如下图所示)与电动托盘车都是用于平面点到点搬运的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作，当搬运2t或以上重量的物品时相对比较吃力，所以通常用于15m左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆货车上都配备一辆手动托盘车，装卸作业就会更加快捷方便，并且不受场地限制。
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当平面搬运距离在30m左右时，步行式电动托盘车(如下图所示)无疑是最佳选择，
行驶速度通过手柄上的无级变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要搬运路线距离在30-70m时，可以采用踏板式电动托盘车(如下图所示)。驾驶员站立驾驶，最大速度可提高近60％。
四、叉车属具
叉车用具是叉车的辅助机构，是国际上先进物料搬运机械的重要标志，是一种安装在叉车上能满足各种物料搬运和装卸作业特殊要求的专用机械装置，它使叉车成为具有叉、夹、升、旋转、侧移、推拉或倾翻等多用途、高效能的物料搬运工具。叉车属具大大丰富了叉车的作业性能。
五、叉车的选择
传统的仓库设计中，通常是先有了建筑物，再考虑其中的布局规划及机械设备，这常常造成投资上的浪费。而通过生产计划的分析与预测，选择合理的储存方式，再进行土建的设计规划，或者二者同步进行，会得到最佳的投资收益。所以在选择叉车的时候应根据其功用和作业区的日吞吐量、作业高度、搬运距离等来进行选择。
