物料搬运
一、意义
生产过程中物料或在制品的转移,由甲工作区(站)移至乙工作区(站),虽不能直接创造产品价值,却使生产能顺利进行。
二、物料搬运的重点
1.搬运成本包含
??搬运前准备成本、搬运本身成本、搬运后处理成本。
2.利用搬运「活性系数」分析来进行搬运改善工作。
(1) 活性系数
考虑物料由放置状态至运出中间所需花费之装卸人工,以「活性」代表物料移动的难易度,活性系数愈低所费人工愈高。
1.搬运成本包含
??搬运前准备成本、搬运本身成本、搬运后处理成本。
2.利用搬运「活性系数」分析来进行搬运改善工作。
(1) 活性系数
考虑物料由放置状态至运出中间所需花费之装卸人工,以「活性」代表物料移动的难易度,活性系数愈低所费人工愈高。
区 分
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状 态 说 明
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所须工作类别
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所须人工系数
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活性
系数
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|||
整
合
|
搬
起
|
上
提
|
搬
着
走
|
||||
散 置
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零散于地或自由堆积
|
○
|
○
|
○
|
○
|
4
|
0
|
整 装
|
容器、捆装
|
×
|
○
|
○
|
○
|
3
|
1
|
栈 板
|
置于栈板上
|
×
|
×
|
○
|
○
|
2
|
2
|
运搬车
|
置于运搬车上
|
×
|
×
|
×
|
○
|
1
|
3
|
搬运中
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采输送带、滑槽等
|
×
|
×
|
×
|
×
|
0
|
4
|
(2)低活性系数阶段及前后不平衡之点均为改善对象。
#p#副标题#e#
三、各种搬运方法的比较
四、物料运输的原则
(一)一般原则
1.尽量减少物料之搬运。
2.尽量聚集多件为一之搬运单位。
3.对于大而笨重或散装之物品,需特别设计其搬运之方式。
1.尽量减少物料之搬运。
2.尽量聚集多件为一之搬运单位。
3.对于大而笨重或散装之物品,需特别设计其搬运之方式。
(二)有关物料流程的原则
1.尽量减少倒退。
2.容许制程之弹性。
3.有关作业间之空间,应以最少之限度。
4.尽量使用重力搬运。
5.尽可能合并作业以减少搬运。
6.有关之作业应尽量接近有关之部门。
7.重大或散装之物料,应接近于接收区。
1.尽量减少倒退。
2.容许制程之弹性。
3.有关作业间之空间,应以最少之限度。
4.尽量使用重力搬运。
5.尽可能合并作业以减少搬运。
6.有关之作业应尽量接近有关之部门。
7.重大或散装之物料,应接近于接收区。
(三)有关方法之原则
1.计划直线移动。
2.装配产品应放于板条箱或托板,以便搬运。
3.物料应避免直接堆置于地面上,应装置于容器、滑板或托板上。
4.运送物料至正确之位置。
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(四)有关人力之使用之原则
1.避免因等候物料而造成作业之迟延。
2.避免利用直接工人搬运物料。
3.直接运送物料给作业人员,以减少走动。
(五)有关接收、运送及储存之原则
1.提供水平之卡车,以及停车站之高度。
2.直接运送物料至使用点。
3.维持最少量物料之储存。
4.使用一致之容器,以便于计算零件。
5.采用活动储存方式,放置于架上或输送机上。
(六)有关容器及单位负荷之原则
1.设计容器之形式,以便于工厂及使用点之运送及接收。
2.考虑可折迭之容器,以便未装货时可节省储存之空间,以及减少回程时之运输成本。
3.尽量减少容器之重量。
4.整个程序中使用标准化之容器。
5.以单位容器运送至工作场所。
6.容器包围之程度,以最少之原则,仅须保护及限制物品之高度。
(七)有关成本之原则:
1.搬运成本通常为距离及重量之函数。
2.选择设备应考虑成本,而非以设备成本为前提。
3.维护搬运设备,以降低成本,而获得最经济为原则。
(四)有关人力之使用之原则
1.避免因等候物料而造成作业之迟延。
2.避免利用直接工人搬运物料。
3.直接运送物料给作业人员,以减少走动。
(五)有关接收、运送及储存之原则
1.提供水平之卡车,以及停车站之高度。
2.直接运送物料至使用点。
3.维持最少量物料之储存。
4.使用一致之容器,以便于计算零件。
5.采用活动储存方式,放置于架上或输送机上。
(六)有关容器及单位负荷之原则
1.设计容器之形式,以便于工厂及使用点之运送及接收。
2.考虑可折迭之容器,以便未装货时可节省储存之空间,以及减少回程时之运输成本。
3.尽量减少容器之重量。
4.整个程序中使用标准化之容器。
5.以单位容器运送至工作场所。
6.容器包围之程度,以最少之原则,仅须保护及限制物品之高度。
(七)有关成本之原则:
1.搬运成本通常为距离及重量之函数。
2.选择设备应考虑成本,而非以设备成本为前提。
3.维护搬运设备,以降低成本,而获得最经济为原则。