生产空间的科学布置
生产作业调度的实施是确保生产计划顺利执行的有效方法。这里主要从生产空间和科学布置、生产作业排序管理、合理的生产派工管理等方面展开论述。本文主要讲生产空间的科学布置的主要内容。生产空间实际就是指车间。车间空间布置，主要是指综合考虑工艺过程、物流量等因素，对机器设备、运输通道等做出合理的布局。
一、生产空间规划与分析标准
生产空间规划与分析的总体目标是在已定的空间场所内，将物流全过程的人员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。生产空间规划与分析时应遵循的原则如下表所示。
根据上述原则，设计人员应设定以下设计目标。
1、将存储费用、劳动力及闲置设备保持在一定水平，以最少的资源浪费达到预期的产量。
2、根据市场对产品多样化的需求，及时更新设备，改进生产工序。
3、根据结果，准确估算生产能力。
二、车间系统设计标准
车间系统包括生产设备、公共设施及管道道路等。这里我们重点介绍一下管道及道路的设计标准。
1. 管道设计标准
管道设计需要遵循的标准，主要包括以下四个方面。
（1）对地面上的管道，应注意尽量不要与道路交叉；如果需要与道路交叉，管道的宽度和高度就应该方便人们通过。对于地下管道，一般沿道路铺设。
（2）各种管道之间要保持适当的距离，以方便安装与维修。
（3）为了防止凝结水堵塞管道，蒸汽和其他含水的气体管道应有一定的坡度，一般不小于千分之二。
（4）设置各种支（吊）架，如固定支架、活动支架、弹簧支架和导向支架等来保证管道的刚度和强度。支架的选择要考虑管道的材质、直径和管子壁厚等。
2. 道路设计标准
在生产车间内，道路的规划设计应遵循统一的标准，如下表所示。
注：在进行道路规划时，所设计的通道宽度要大于或等于上述规定值。
在制造型企业的车间内，如果没有系统的道路标识，就容易导致人行通道和车行通道的混乱。工厂道路标识图例如下图所示。
此外，在车间内还要设置明显的安全通道标识。
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三、设施布置标准
设施布置最终要达到的目标是：直线式流程，工序不逆行；生产时间可以预测；库存量和在制品量最小；各个岗位可以互相监督；瓶颈环节得到有效控制；前后工序距离较近，可根据环境变化，随时调整设施。为达成上述目标，可采用成组技术布置和模块化设施布置方式。
1. 成组技术布置
成组技术布置是指将不同的机器组成加工中心，对形状和工艺要求相似的零件进行加工。成组技术布置通常采用U型布置，方便工人从一个加工中心转移到另一个加工中心，适用于中小批量及多品种产品的生产。成组技术布置如下图所示。
采用成组原则布置，可以提高设备利用效率，确保物流搬运通畅，缩短运输距离，减少搬运量，有利于发挥班组合作精神和作业人员学习多项作业技能。同时，采用成组原则布置，需要较高的生产控制水平，以平衡各作业单元之间的生产流程，为此，班组成员必须掌握所有作业技能，欠缺动作柔性。
2. 模块化设施布置
模块化设施布置是指对标准化、模块化的建筑物，工作站和物料搬运设施等组成的设施进行布置。
模块化设施布置常被采用的一种方法是利用一个横向“脊柱”连接的模块结构，在脊柱周围，设置若干与之连接的、标准尺寸的生产设施、仓库及办公室等，使“脊柱”成为一个作为物流和人流路径的纵向走廊。
通过脊柱延伸，增加更多的作业模块，使生产能力得到扩展，并且即便增加模块也不会破坏原有的作业。模块化设施布置如下图所示。
相比成组技术布置，模块化布置具有明显的柔性化特点，但是这种方法的使用，需要在初始设计时就对企业规模和设施布局有长远的考虑。
事实上，企业在对车间进行布置时，所采用的技术不必是最先进的，但是技术一定要是最适合自己的。
一、生产空间规划与分析标准
生产空间规划与分析的总体目标是在已定的空间场所内，将物流全过程的人员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。生产空间规划与分析时应遵循的原则如下表所示。
根据上述原则，设计人员应设定以下设计目标。
1、将存储费用、劳动力及闲置设备保持在一定水平，以最少的资源浪费达到预期的产量。
2、根据市场对产品多样化的需求，及时更新设备，改进生产工序。
3、根据结果，准确估算生产能力。
二、车间系统设计标准
车间系统包括生产设备、公共设施及管道道路等。这里我们重点介绍一下管道及道路的设计标准。
1. 管道设计标准
管道设计需要遵循的标准，主要包括以下四个方面。
（1）对地面上的管道，应注意尽量不要与道路交叉；如果需要与道路交叉，管道的宽度和高度就应该方便人们通过。对于地下管道，一般沿道路铺设。
（2）各种管道之间要保持适当的距离，以方便安装与维修。
（3）为了防止凝结水堵塞管道，蒸汽和其他含水的气体管道应有一定的坡度，一般不小于千分之二。
（4）设置各种支（吊）架，如固定支架、活动支架、弹簧支架和导向支架等来保证管道的刚度和强度。支架的选择要考虑管道的材质、直径和管子壁厚等。
2. 道路设计标准
在生产车间内，道路的规划设计应遵循统一的标准，如下表所示。
注：在进行道路规划时，所设计的通道宽度要大于或等于上述规定值。
在制造型企业的车间内，如果没有系统的道路标识，就容易导致人行通道和车行通道的混乱。工厂道路标识图例如下图所示。
此外，在车间内还要设置明显的安全通道标识。
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三、设施布置标准
设施布置最终要达到的目标是：直线式流程，工序不逆行；生产时间可以预测；库存量和在制品量最小；各个岗位可以互相监督；瓶颈环节得到有效控制；前后工序距离较近，可根据环境变化，随时调整设施。为达成上述目标，可采用成组技术布置和模块化设施布置方式。
1. 成组技术布置
成组技术布置是指将不同的机器组成加工中心，对形状和工艺要求相似的零件进行加工。成组技术布置通常采用U型布置，方便工人从一个加工中心转移到另一个加工中心，适用于中小批量及多品种产品的生产。成组技术布置如下图所示。
采用成组原则布置，可以提高设备利用效率，确保物流搬运通畅，缩短运输距离，减少搬运量，有利于发挥班组合作精神和作业人员学习多项作业技能。同时，采用成组原则布置，需要较高的生产控制水平，以平衡各作业单元之间的生产流程，为此，班组成员必须掌握所有作业技能，欠缺动作柔性。
2. 模块化设施布置
模块化设施布置是指对标准化、模块化的建筑物，工作站和物料搬运设施等组成的设施进行布置。
模块化设施布置常被采用的一种方法是利用一个横向“脊柱”连接的模块结构，在脊柱周围，设置若干与之连接的、标准尺寸的生产设施、仓库及办公室等，使“脊柱”成为一个作为物流和人流路径的纵向走廊。
通过脊柱延伸，增加更多的作业模块，使生产能力得到扩展，并且即便增加模块也不会破坏原有的作业。模块化设施布置如下图所示。
相比成组技术布置，模块化布置具有明显的柔性化特点，但是这种方法的使用，需要在初始设计时就对企业规模和设施布局有长远的考虑。
事实上，企业在对车间进行布置时，所采用的技术不必是最先进的，但是技术一定要是最适合自己的。
