计划管理的地位和作用
计划管理是企业生产管理的前提。为什么这么说呢？让我们从三条与库存产品相关的信息谈起。
一、关于库存产品的相关信息
以下三条信息从不同角度说明了库存产品的问题所在，一是关注度高，二是波及面广，三是影响力大。
关注度高。库存产品问题因其现实性与普遍性，受到了社会各界和网络媒体的广泛关注。百度、谷歌、有道三家搜索引擎提供的“库存产品”词条信息数以万计。以2011年5月31日的网页搜索结果为例，百度可提供的相关信息超过8700万条，谷歌可提供的相关信息超过1400万条，有道可提供的相关信息超过3800万条，其中包括新闻、广告、学术文档等多种形式。
波及面广。库存品种类繁多，产品涉及服装、玩具、礼品、设备、电器、机械、建材、汽车、造纸、塑料等行业，企业遍布全国。仅仅马可波罗网提供的库存积压信息就有12000多条，如山东青岛的摩托车内外胎、淄博的马克杯，河北邯郸的轴承、曲周的电焊条，云南腾冲的实木地板条，广东深圳的电脑打印纸和USB读卡器、潮安的塑料包装材料、揭阳的不锈钢餐具，浙江桐庐的童帽，福建厦门的防静电PE袋，上海的水泥制品等。此外，义乌库存网提供的库存货源超过10000种，福步外贸库存网提供的外贸服装和鞋帽货源超过2000种，阿里巴巴网提供的生产加工企业的库存积压信息也超过1000条。
影响力大。由于库存产品太多，众多的库存专业网站应运而生，而这些网站的蓬勃发展也在市场中形成了一种巨大的经济影响力。其中，名称以“中国”开头的专业网站有中国库存网、中国电子库存网、中国IC库存网、中国库存纺织网、中国乐器库存网、中国尾货网等，名称以地区名开头的有广东库存网、厦门库存网、武汉库存网、义乌库存网、温州库存网、杭州库存网等，此外还有许多抛售各种产品的外贸库存网。有些网站虽然不是专业的库存网，但也开辟了库存频道，如中国企业发布网就免费提供了“库存积压信息发布和交易平台”。
二、思考库存产品的“破解之道”
据中国商务部统计，国内现在的库存积压物资总额已经达4万亿元之巨。不少企业由于产品积压过多，生产经营活动已经难以为继。处理库存产品已经成为一种社会需求，不少专业网站担负起了牵线搭桥的重任，其中不少网站的相关业务做得可圈可点，比如中国电子库存网提供的大中型企业库存清单，从2008年9月到2010年3月间共有113份，其中100份库存已售出，售出比例高达88.5%，充分显示了库存交易市场的需求潜力。
库存产品的关注度高、波及面广、影响力大的三个特点，说明了库存问题的严重性和普遍性。那么，造成企业产品库存积压现象如此严重和普遍的原因何在，库存产品和社会需求在特定条件下的融合是否正常，生产企业库存积压的问题到底应该如何破解？这些问题是我们思考的重点，如下图所示。
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三、进行计划管理是有效对策
从表面看，产品的质量、品牌、价格、服务、销售季节和市场变化等都是造成产品积压的因素，但这些因素最终受制于生产管理，取决于生产管理是否得当。由此可见，生产管理才是问题的根源所在。实际上造成产品积压的根本原因就是生产安排不当，缺乏计划管理。上面所述的两家生产型企业的库存产品——马克杯和不锈钢餐具均标明为外贸余货，也从侧面说明了这一点。如果企业安排得当，按照合同要求的数量进行生产，就能大大减少库存积压量。
企业生产的盲目性和社会需求的广泛性在特定条件下的融合是不正常的。首先，库存积压是企业无序生产的结果，形成了材料、劳动力、设备、能源的多重浪费，严重影响了企业的经济效益；其次，库存产品通过特定渠道销售，通常在价格上会大打折扣，同时也耗费了企业的人、财、物资源，还占用了不少的社会资源；最后，虽然通过专业网站完成了许多库存交易，在某种程度上降低了企业损失，但这种被动的价值实现是与企业的生产目标背道而驰的。
通过专业网站来解决库存产品问题，不失为一种变通的方法。但企业只有通过计划管理的主动作为，才能从根本上解决产品积压问题，才能真正实现企业和社会效益的双赢。进行计划管理，应该是解决库存产品积压的有效对策。
计划是企业管理的首要职能，计划管理是企业生产的前提。没有计划，企业生产就缺少方法；没有计划管理，企业的生产秩序就无法维系。
就生产而言，计划管理的对象是生产计划。没有生产计划，企业的生产过程就难以控制。没有好的生产计划，企业就不会创造良好的经济效益。
生产总监必须对计划管理的作用有清醒的认识，并在工作中始终把计划管理放在重要的位置。
案例
2008年前，“半挂车”在市场上曾经红极一时。半挂车产品能够走红市场的主要原因是它满足了用户超载赚钱“快速致富”的心理需求。半挂车生产企业通过提供“大吨小标”半挂车，为一部分半挂车用户提供了偷逃和少缴养路费的便利。
随着国家开征燃油税并取消了养路费，各地高速公路对过桥费、过路费的征收也普遍实行计重收费的措施，半挂车原有的“超载卖点”不复存在。此外，青藏铁路的通车也在客观上消减了半挂车的货运市场份额。据统计，2008年11月，全国共计销售半挂牵引车4484辆，环比减少48.49%，同比减少70.61%。生产厂家和经销商手中还有一些库存车没有销售出去。即使需求有所回暖，生产厂商也会先消化库存而不是继续生产。
有人把半挂车滞销的原因归咎于金融危机，但更确切地说，是金融危机的导火索引爆了半挂车产能过剩问题。全国1000多家工厂面对着日趋萎缩的市场，同时生产着几种相似的半挂车车型，还能不产生危机吗？销售量的超大幅度减少、库存的大量积压，就充分说明了这一点。
点评
半挂车产品积压的最根本原因，就是企业没有科学的计划管理，对市场缺乏理性的分析。看到半挂车在市场上走俏，就盲目上马、超量生产，其结果只能是大量产品在仓库睡大觉。要改变这种现实，解决之道何在？只有从根本上调整生产计划、生产结构。金融危机引发的产品积压，给半挂车生产企业提供了一个产品升级、转型的契机。如何抓住这一契机，是值得其管理者思考和解决的问题。举一反三，有类似问题的企业也应该从中汲取经验，在对市场进行调研的基础上，尽快调整产品结构，以免重蹈覆辙。
一、关于库存产品的相关信息
以下三条信息从不同角度说明了库存产品的问题所在，一是关注度高，二是波及面广，三是影响力大。
关注度高。库存产品问题因其现实性与普遍性，受到了社会各界和网络媒体的广泛关注。百度、谷歌、有道三家搜索引擎提供的“库存产品”词条信息数以万计。以2011年5月31日的网页搜索结果为例，百度可提供的相关信息超过8700万条，谷歌可提供的相关信息超过1400万条，有道可提供的相关信息超过3800万条，其中包括新闻、广告、学术文档等多种形式。
波及面广。库存品种类繁多，产品涉及服装、玩具、礼品、设备、电器、机械、建材、汽车、造纸、塑料等行业，企业遍布全国。仅仅马可波罗网提供的库存积压信息就有12000多条，如山东青岛的摩托车内外胎、淄博的马克杯，河北邯郸的轴承、曲周的电焊条，云南腾冲的实木地板条，广东深圳的电脑打印纸和USB读卡器、潮安的塑料包装材料、揭阳的不锈钢餐具，浙江桐庐的童帽，福建厦门的防静电PE袋，上海的水泥制品等。此外，义乌库存网提供的库存货源超过10000种，福步外贸库存网提供的外贸服装和鞋帽货源超过2000种，阿里巴巴网提供的生产加工企业的库存积压信息也超过1000条。
影响力大。由于库存产品太多，众多的库存专业网站应运而生，而这些网站的蓬勃发展也在市场中形成了一种巨大的经济影响力。其中，名称以“中国”开头的专业网站有中国库存网、中国电子库存网、中国IC库存网、中国库存纺织网、中国乐器库存网、中国尾货网等，名称以地区名开头的有广东库存网、厦门库存网、武汉库存网、义乌库存网、温州库存网、杭州库存网等，此外还有许多抛售各种产品的外贸库存网。有些网站虽然不是专业的库存网，但也开辟了库存频道，如中国企业发布网就免费提供了“库存积压信息发布和交易平台”。
二、思考库存产品的“破解之道”
据中国商务部统计，国内现在的库存积压物资总额已经达4万亿元之巨。不少企业由于产品积压过多，生产经营活动已经难以为继。处理库存产品已经成为一种社会需求，不少专业网站担负起了牵线搭桥的重任，其中不少网站的相关业务做得可圈可点，比如中国电子库存网提供的大中型企业库存清单，从2008年9月到2010年3月间共有113份，其中100份库存已售出，售出比例高达88.5%，充分显示了库存交易市场的需求潜力。
库存产品的关注度高、波及面广、影响力大的三个特点，说明了库存问题的严重性和普遍性。那么，造成企业产品库存积压现象如此严重和普遍的原因何在，库存产品和社会需求在特定条件下的融合是否正常，生产企业库存积压的问题到底应该如何破解？这些问题是我们思考的重点，如下图所示。
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三、进行计划管理是有效对策
从表面看，产品的质量、品牌、价格、服务、销售季节和市场变化等都是造成产品积压的因素，但这些因素最终受制于生产管理，取决于生产管理是否得当。由此可见，生产管理才是问题的根源所在。实际上造成产品积压的根本原因就是生产安排不当，缺乏计划管理。上面所述的两家生产型企业的库存产品——马克杯和不锈钢餐具均标明为外贸余货，也从侧面说明了这一点。如果企业安排得当，按照合同要求的数量进行生产，就能大大减少库存积压量。
企业生产的盲目性和社会需求的广泛性在特定条件下的融合是不正常的。首先，库存积压是企业无序生产的结果，形成了材料、劳动力、设备、能源的多重浪费，严重影响了企业的经济效益；其次，库存产品通过特定渠道销售，通常在价格上会大打折扣，同时也耗费了企业的人、财、物资源，还占用了不少的社会资源；最后，虽然通过专业网站完成了许多库存交易，在某种程度上降低了企业损失，但这种被动的价值实现是与企业的生产目标背道而驰的。
通过专业网站来解决库存产品问题，不失为一种变通的方法。但企业只有通过计划管理的主动作为，才能从根本上解决产品积压问题，才能真正实现企业和社会效益的双赢。进行计划管理，应该是解决库存产品积压的有效对策。
计划是企业管理的首要职能，计划管理是企业生产的前提。没有计划，企业生产就缺少方法；没有计划管理，企业的生产秩序就无法维系。
就生产而言，计划管理的对象是生产计划。没有生产计划，企业的生产过程就难以控制。没有好的生产计划，企业就不会创造良好的经济效益。
生产总监必须对计划管理的作用有清醒的认识，并在工作中始终把计划管理放在重要的位置。
案例
2008年前，“半挂车”在市场上曾经红极一时。半挂车产品能够走红市场的主要原因是它满足了用户超载赚钱“快速致富”的心理需求。半挂车生产企业通过提供“大吨小标”半挂车，为一部分半挂车用户提供了偷逃和少缴养路费的便利。
随着国家开征燃油税并取消了养路费，各地高速公路对过桥费、过路费的征收也普遍实行计重收费的措施，半挂车原有的“超载卖点”不复存在。此外，青藏铁路的通车也在客观上消减了半挂车的货运市场份额。据统计，2008年11月，全国共计销售半挂牵引车4484辆，环比减少48.49%，同比减少70.61%。生产厂家和经销商手中还有一些库存车没有销售出去。即使需求有所回暖，生产厂商也会先消化库存而不是继续生产。
有人把半挂车滞销的原因归咎于金融危机，但更确切地说，是金融危机的导火索引爆了半挂车产能过剩问题。全国1000多家工厂面对着日趋萎缩的市场，同时生产着几种相似的半挂车车型，还能不产生危机吗？销售量的超大幅度减少、库存的大量积压，就充分说明了这一点。
点评
半挂车产品积压的最根本原因，就是企业没有科学的计划管理，对市场缺乏理性的分析。看到半挂车在市场上走俏，就盲目上马、超量生产，其结果只能是大量产品在仓库睡大觉。要改变这种现实，解决之道何在？只有从根本上调整生产计划、生产结构。金融危机引发的产品积压，给半挂车生产企业提供了一个产品升级、转型的契机。如何抓住这一契机，是值得其管理者思考和解决的问题。举一反三，有类似问题的企业也应该从中汲取经验，在对市场进行调研的基础上，尽快调整产品结构，以免重蹈覆辙。
