ATO生产是符合客户多样需求的多品种少量生产方式的形态之一。自从戴尔模式声名鹊起之后，各种制造业都尝试了ATO生产。因为这一生产方式可以灵活应对消费者的各种需求并提高营业额。在尝试进行这一生产方式之际的要点如下。

模块设计等设计方面的要领
该生产方式的前提条件，就是推进零部件等的模块化，通过模块的组合构成多样的产品机型。这种产品设计方式被称为“模块设计”。必须通过零部件或者是构件零部件的组合构成产品，即明确可供客户选择的规格。例如，模块中既有汽车发动机这样必须选择其一的变体零部件，又有车载音响这样客户可以任意选择装备的可选性零部件。要想推进模块化，就必须能够根据不同客户的要求改变规格。

另一个要点是，在推行零部件的通用化和标准化之际，要尽量采用市场上某_产品或者零部件生产商的标准品。例如，螺钉和螺母就不必独立设计，而要从符合JIS规格的产品中选择。

计划零部件表等生产计划方面的要领
在对零部件和模块零部件进行备货生产时，对每个品目进行需求预测并制订生产计划需要花费巨大的精力，但是获得的结果抵不上花费的努力。在这种情况下，要利用计划零部件表，制订备货生产计划。


各个零部件的生产比例，要通过预测客户的选择比例进行计算。图中的车身由于是通用零部件，因此表示为相对于生产台数为100%的个数，而发动机属于变体零部件，因此表示为根据马力不同来设定生产比例。生产计划以销售动向和实际需求为基础，制订周期较短。由于零部件属于库存，因此一旦对需求变化判断错误，就会造成断货，从而丧失销售机会或是扩大不良库存，所以必须充分注意。

小批量化等制造方面的要领
在应对需求变动时，除了需要短周期的生产计划之外，缩短制造前置期也很重要。因此在力图进行小批量化和流水线化的同时，削减多余时间等改善工作也必不可少。