物料供应进度控制
物料供应进度是指需用部门开始请购物料到物料进厂检验收货的时间进程。物料供应进度将会影响生产作业。因此物控主管应督促物控人员及采购人员对料供应进度进行控制，以确保所订购的物料在必要的时候送达交货。
一、物料供应进度的构成
物料供应进度又称购备时间、购运时间或订购提前期。它包括：订单处理进度、供应商备货进度、运输交货进度及验收入库进度。这里主要介绍前面两项内容。
1.订单处理进度
订单处理进度包括企业订单准备进度、订单传递以及供应商处理订单的进度。
①订单准备
订单准备是指企业寻找所需物料的信息并作出具体的订货决定。具体内容包括选择合适的供应商和商标，了解物料的价格、功能、售后服务以及厂商的库存可供水平等信息。
②订单传递
订单传递就是把订货信息从企业传递到供应商处。订货信息传输方式主要包括三种：手工传输，电话或传真传输，网络传输。常见的形式有以下六种：
（1）企业——（邮寄订单）——销售代表——（手工输入）供应商数据库。
（2）企业——（订货）访销员——（带回）销售代表——（手工输入）供应商数据库。
（3）企业——（电话/传真订货）销售代表——（手工输入）供应商数据库。
（4）企业——（订货）访销员——（电话/传真）销售代表——（手工输人）供应商数据库。
（5）企业——（订货）访销员——（网络传输）供应商数据库。
（6）企业——（网上订货）——供应商数据库。
其中，（l）、（2）两种为手工传输方式，（3）、（4）两种为电话/传真传输方式，（5）、（6）两种为网络传输方式。三种传输方式各有优缺点，见下表所示。
由于网络运输方式速度快，运行成本低，可靠性好，准确性高，逐渐成为最重要的订货信息传输方式。
③订单登录
订单登录是指将企业订货信息转变为供应商订单的过程，包括：
（1）检查订货信息的准确性，如订货编号、数、品种、价格等；
（2）检查库存状况，是否有货，是否能满足企业订货条件等；
（3）准备延期订货单据或取消订单，如果不能满足企业的订货条件，则需同企业商议，是改变订货条件，还是延期订货，或者取消订单；
（4）检查企业信用等级；
（5）规范企业订单，把企业的订货信息按照公司所要求的格式规范化；
（6）开单，准备发货单据等。
信息技术的迅速发展大大提高了订单登录的效率。条形码扫描技术的广泛使用提高了订货信息输入的速度与准确性，并降低了处理成本。借助计算机数据库使库存可供水平和企业信用的检查等活动实现自动化处理。与传统的手工处理相比，自动化的订单登录所需的时间减少了60%以上。
2.供应商备货进度
如果供应商是制造商的话，其备货时间主要是指其生产时间，包括制造商自备物料、工艺包装准备、加工制造等所需的时间，这些同制造商的生产能力与信用状况有关。
供应商一般用以下规则来规划自己的备货时间：
（1）FCFS（先来先服务）。作业按照到达机械或工作中心的顺序进行加工处理。
（2）SPT（最短加工时间）。作业顺序取决于它在机器或工作中心的加工时间，最短的先处理。
（3）DD（预定日期）。根据预定日期处理作业，最早的先处理。
（4）CR（关键比率）。选取最小比率作业。比率是指到预定日期剩余的时间和剩余的加工时间之比。
（5）S/O（各工序松弛时间）。根据平均松弛时间（即到预定日期的时间减去剩余加工时间）进行作业处理。松弛时间除以剩余工序数（包括当前工序）则为平均松弛时间。
（6）紧急性。紧急情况或关键客户（企业）最先。
如果供应商是中间商，则其备货时间主要是指其准备货物的时间。
供应商备货进度往往是物料供应进度控制的重要组成部分，也是造成物料供应进度失控，交货延迟的重要因素之一。物控主管的物料供应进度控制主要是控制供应商的备货进度，使供应商的生产进程与企业的采购计划一致。
二、运输交货进度的控制
运输交货进度的控制包括以下几点：
1.交货方式的控制
物控人员及采购员可以选择交货的方式主要有以下四种方式：
①供应商包送
供应商负责将物料送到企业仓库。对企业来说，这是一种最省事的方式。
它的好处就是把运输进货的所有事务都推给了供应商，由供应商承担运输费用、货损货差和运输风险。企业坐在家里，只等供应商送货上门，省去了所有进货的烦琐业务，不承担任何运输风险，免去了途中货损货差的损失，而且只要在家门口与供应商进行一次交接，只进行一次验收工作就可以全部完成这次采购任务。
②托运
即委托运输，即由供应商委托一家运输商负责运输，把物料送到买方手中。这种方式企业也比较省事，只在家里等待运输商送货上门。这个运输商通常是铁路部门，或者是汽车运输公司，这时企业需要和运输商进行一次交接。不过这种方式比第一种方式麻烦，当运输商的货物出现差错或出现货损货差时，就需要取得运输商的认证或再找公证处公证之后，还要和供应商联系、洽商补货、退赔等事宜，要增添一些麻烦事情。
③外包
这是企业向供应商下订单以后，由企业把运输进货任务外包给第三方物流企业或运输商。这时，企业要进行两次交接、两次验货，和供应商、运输商各交接一次，并且还要根据与供应商签订合同的情况，决定企业是否还要承担运输损失和运输风险。所以这种方式比较麻烦。
④自提
这种方式是企业自己带车到供应商处去提货，自己承担运输进货业务。这种方式要和供应商进行一次交接、一次验货，但是，自己要全部承担运输途中的所有费用，承担货损货差损失和运输风险。而且自己入库时，还要进行一次入库验收。
这四种方式，最方便的是第一种，但运输时间可能较长。风险最大的是第四种，但运输交货时间最短。物控人员及采购人员在制定物料及采购计划时就要选定交货方式，并且在签订订货合同时，就要把选定的交货方式写进合同中，作为合同内容的一部分、必须执行。
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2.运输方式的控制
运输交货时间长短与运输方法的选择有很大的关系。物控员及采购员可供选择的常用运输方式有四种，包括铁路、公路、水路和航空运输。运输方式的控制要考虑的因素主要有以下几点：
（1）物料的多少。一般大宗物料用火车、轮船；中小宗物料用汽车、飞机。
（2）路途的远近。跨省长途运输一般用火车、轮船、飞机，省内短途运输一般用汽车。
（3）交通条件。有公路设施的地方，用公路运输；有水路的地方，用水路运输；没有方便的陆上运输，只好用飞机。当几种运输方式都有时，就要看哪种运输方式更省钱，或更省时，或既省钱、又省时。
（4）物料的性质。例如一些急需品、贵重品只能用飞机运输；砂石、煤炭等物料只能用火车、轮船、汽车运输。
（5）货物的急需情况。如非常急需的物品，长途用飞机、短途用汽车。从以上几种因素综合考虑，一般大宗物料、长途运输以选择铁路、水路运输为好，短距离急需品运输选择汽车比较方便，长途、少量、贵重品、急需品选用飞机比较方便，大宗物料、靠近水路则用水运比较合适等。
3.运输线路控制
在运输方式确定以后，就要确定最短路径。最近几年，我国的运输路网建设进展很快，初步形成了比较健全的运输网络，因此，运输路径的选择余地增大了。在这种情况下，物控人员及采购人员有必要选择最短的路径，以节省运输费用和运输时间。在比较简单的路网中，可能用人工计算的方法求出最短路径，在比较复杂的情况下，可以用网络图模型求出最短路径。
4.运输商的控制
运输方式选定以后，就要选择运输商。选择运输商的原则，是要重资质、质量服务。一定要选择正规的、有资质的、有实力的、服务好的企业，以避免运输风险。
三、验收入库进度的控制
验收入库进度是物料供应进度的组成部分之一。验收入库进度的控制主要是简化验收作业。
简化验收作业是指将“免检”作为高效率的目标，为了提高物料供应效率，在企业的物料验收应尽可能简略或省略或把检验的作业交由供应商。同订单处理时间相比，验收入库时间较长，如果验收入库时间能够省略或缩短的话，可以加快物料供应。实现物料供应的高效化，这是最重要的一环。以下为简化验收的方法：
1.标记（标签）检验
其过程如下图所示：
2.POS检验
其作业系统图如下图所示：
另外，在验收中利用条形码、POS检验系统和采用将价格、标志、用户名、标签从接收收货的信息中输出，核对标志、价格及标签数量、物料数量的标志检验系统，可以准确、迅速地检验。见图5-3。
这样，系统化的验收作业是企业将检验简略化或省略化。企业的物料验收作业是需要人力和时间的，因此，从企业的角度分析在人力和时间方面以推进物料检验的简略化、省略化来提高作业效率，缩短作业时间。
如果能实现免检，则根本消除了验收入库时间，从而极大地缩短了采购供应时间，提高了采购供应进度。
